?1、板材切割技巧
選擇合適的切割設備：機箱加工常用的切割設備有激光切割機、數(shù)控等離子切割機和剪板機等。激光切割機精度高，能切割復雜形狀，適用于切割厚度較?。ㄍǔＴ?0 - 12mm 左右）的不銹鋼、碳鋼等機箱板材，切割后的邊緣光滑，熱影響區(qū)小。數(shù)控等離子切割機適合切割厚度較大（可達 1 - 100mm 左右）的金屬板材，但切割精度相對較低，切割后邊緣會有一定的斜度和氧化層。剪板機主要用于直線切割，速度快，精度取決于設備和操作，適用于批量切割規(guī)則形狀的板材。
精確的切割參數(shù)設置：對于激光切割，要根據(jù)板材的材質(zhì)和厚度設置合適的激光功率、切割速度、脈沖頻率等參數(shù)。例如，切割 2mm 厚的不銹鋼板，激光功率可設置在 1000 - 1500W 之間，切割速度約為 30 - 50mm/s。對于等離子切割，要考慮等離子氣體的種類（如氬氣、氮氣等）、氣體流量、電流等參數(shù)。如切割 8mm 厚的碳鋼，一般采用空氣作為等離子氣體，氣體流量在 15 - 20L/min 左右，電流在 120 - 150A 之間。
切割路徑規(guī)劃：在切割復雜形狀的機箱板材時，要合理規(guī)劃切割路徑。盡量減少空行程，提高切割效率。同時，要考慮切割順序，避免因切割過程中的熱變形影響精度。例如，對于有多個孔洞和輪廓的機箱面板，先切割內(nèi)部的小尺寸孔洞，再切割外部輪廓，這樣可以減少板材在切割過程中的變形。
2、折彎成型技巧
折彎設備的正確使用：機箱加工常用的折彎設備是數(shù)控折彎機。在使用時，要根據(jù)板材的厚度和折彎角度調(diào)整折彎機的模具和壓力。例如，折彎 1.5mm 厚的鋼板，應選用合適的 V 形模具，其開口寬度一般為板材厚度的 6 - 8 倍左右，如 V 形槽開口可選擇 9 - 12mm。同時，要準確設置折彎壓力，壓力過小可能導致折彎角度不足，壓力過大則可能損壞板材或模具。
折彎角度的精確控制：要精確控制折彎角度，需要考慮板材的材質(zhì)、厚度和回彈特性。不同材質(zhì)和厚度的板材回彈量不同，例如，鋁合金板材的回彈比碳鋼板材大。在折彎操作前，可先進行試折，測量回彈量，然后通過調(diào)整折彎機的角度補償值來獲得準確的折彎角度。一般來說，對于初次折彎的板材，可先將折彎機的角度設置為比目標角度小 1 - 2 度，然后根據(jù)試折結(jié)果進行調(diào)整。
多折彎工序的協(xié)調(diào)：機箱通常有多個折彎部位，在加工過程中要協(xié)調(diào)好各個折彎工序。確保相鄰折彎部位的尺寸精度和相對位置精度。例如，機箱的側(cè)板可能有多個折彎邊，用于安裝主板、硬盤等部件，在折彎時要保證這些邊的平行度和垂直度，誤差一般控制在 ±0.5mm 以內(nèi)。
3、焊接技巧
焊接方法的選擇：機箱加工中常用的焊接方法有氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊和點焊等。氬弧焊適用于焊接不銹鋼機箱，焊縫質(zhì)量高，外觀美觀，能焊接薄板和精密部件。二氧化碳氣體保護焊常用于碳鋼機箱的焊接，焊接速度快，成本較低。點焊主要用于連接機箱的薄板部件，焊點強度高，變形小。例如，對于機箱的框架結(jié)構(gòu)，采用二氧化碳氣體保護焊可以提高焊接效率；對于機箱的前面板和外殼等外觀部件，采用氬弧焊可以使焊縫更加平滑、美觀。
焊接參數(shù)的優(yōu)化：對于氬弧焊，要調(diào)整好焊接電流、氬氣流量和焊接速度等參數(shù)。焊接電流根據(jù)板材厚度選擇，如焊接 1mm 厚的不銹鋼板，電流可設置在 60 - 80A 之間。氬氣流量一般在 8 - 12L/min 左右，焊接速度在 3 - 5mm/s 之間。對于二氧化碳氣體保護焊，焊接電流、電壓和氣體流量是關(guān)鍵參數(shù)。以焊接 3mm 厚的碳鋼為例，焊接電流可在 120 - 160A 之間，電壓在 20 - 24V 之間，二氧化碳氣體流量在 10 - 15L/min 之間。
焊接質(zhì)量控制：焊接前要確保焊接部位的清潔和干燥，去除油污、鐵銹等雜質(zhì)。焊接過程中要注意焊縫的成型，保證焊縫均勻、飽滿，無氣孔、夾渣等缺陷。焊接后要進行外觀檢查和必要的無損檢測。例如，對于要求較高的機箱，可采用 X 射線探傷或超聲波探傷來檢測焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。
4、表面處理技巧
表面清潔與預處理：機箱加工完成后，首先要進行表面清潔，去除油污、灰塵和金屬屑等雜質(zhì)?？梢圆捎没瘜W清洗（如用堿性溶液清洗）或機械清洗（如噴砂處理）的方法。對于有防銹要求的機箱，在清潔后要進行預處理，如磷化處理或鈍化處理。磷化處理可以在機箱表面形成一層磷化膜，提高涂層的附著力和防銹能力；鈍化處理主要用于不銹鋼機箱，增強其耐腐蝕性。
涂裝技巧：如果機箱需要進行涂裝，要選擇合適的涂料和涂裝工藝。常見的涂料有環(huán)氧漆、聚酯漆等。涂裝工藝包括噴涂、浸涂和刷涂等。噴涂是機箱涂裝最常用的方法，能夠獲得均勻的涂層。在噴涂時，要控制好噴涂距離（一般在 15 - 25cm 之間）、噴槍的移動速度和涂料的粘度。例如，對于小型機箱，采用靜電噴涂可以提高涂料的附著力和涂裝效率。
表面裝飾處理：為了增加機箱的美觀度，還可以進行一些表面裝飾處理。如拉絲處理可以在機箱表面形成絲狀紋理，常用于鋁合金機箱；陽極氧化處理主要用于鋁合金機箱，能夠提高機箱的硬度、耐磨性和耐腐蝕性，同時還可以通過不同的電解液和工藝參數(shù)獲得不同顏色的氧化膜。